The CAB, New Yorks revival
De roots van The CAB liggen in de USA, waar zusterschepen de Roaring Twenties hebben meegemaakt.
In die jaren werden schepen als The CAB hoofdzakelijk gebruikt om rijke industriëlen van hun buitenhuis op Long Island naar Manhattan te "taxiën". Tijdens de drooglegging werden schepen als The CAB gebruikt voor de dranksmokkel. Met de opkomst van de automobielen en aanleg van bruggen verloren de schepen hun functionaliteit, maar Menken Maritiem laat de rijke historie herleven in een luxe dagboot met het comfort van vandaag.
In die jaren werden schepen als The CAB hoofdzakelijk gebruikt om rijke industriëlen van hun buitenhuis op Long Island naar Manhattan te "taxiën". Tijdens de drooglegging werden schepen als The CAB gebruikt voor de dranksmokkel. Met de opkomst van de automobielen en aanleg van bruggen verloren de schepen hun functionaliteit, maar Menken Maritiem laat de rijke historie herleven in een luxe dagboot met het comfort van vandaag.
The CAB XL
Sinds 2009 is The CAB ook in een XL versie leverbaar. De XL heeft een lengte van 7.45 meter, waar The CAB 5.75 meet.
Menken Maritiem heeft de XL in samenwerking met de ontwerper Martin de Jager ontworpen. De eerste CAB XL is in mei in Nederland aangekomen. In de zomer zijn bouwnummer 2 en 3 aan de eigenaren opgeleverd. Met ruim 175 cm meer lengte biedt The CAB XL aanzienlijk meer comfort met behoud van het stoere en unieke uiterlijk.
